Článek
Druhý automobilový počin čínské společnosti Xiaomi, elektrické SUV s označením YU7 (představené v létě roku 2025), přijíždí v ostrém provedení YU7 GT. Jeho dva elektromotory dávají systémový výkon 738 kW, který mu umožňuje vystřelit z klidu na stovku za 2,92 sekundy a pokračovat až k maximální rychlosti 300 km/h.
Zajímavější je však označení motorů. To zní „HyperEngine V8s EVO“, ačkoliv samozřejmě s osmiválcem či spalovacím motorem nemá vůbec nic společného. K smíchu je ale pouze název. Model YU7 GT, vybavený příplatkovým paketem Track Package, už totiž zajel na Severní smyčce Nürburgringu čas 7:22,755 minuty, čímž překonal dosavadní rekord v kategorii SUV o 14 sekund.
Energie je uložena v trakční baterii s kapacitou 101,7 kWh, pracující s napětím 897 V. Díky tomu se nabíjí velmi rychle, během 15 minut dokáže za ideálních podmínek doplnit energii odpovídající 520 kilometrům jízdy. Celkový kombinovaný dojezd činí 705 kilometrů podle čínského měřicího režimu CLTC.
Za tohle všechno si v Číně Xiaomi účtuje 390 tisíc jüanů, tedy cca 1,2 milionu korun. Nabídka modelu však startuje mnohem níž – na 233 500 jüanech, tedy 718 tisících korun. Za to dostanete novou verzi True Standard Edition, která však pořád má vzduchové odpružení či pokročilé jízdní asistenty.
Hlavně je ale o 30 tisíc jüanů (cca 92 tisíc korun) levnější než Tesla Model Y (asi 1 125 000 korun). Za tímto modelem totiž dosud YU7 v prodejích zaostává, třebaže je „ypsilonka“ menší o 20 cm na délku a v základu nemá vzduchový podvozek.
Nové provedení však neláká pouze na nižší cenu, ale má nabízet také vyšší užitnou hodnotu. Vůz disponuje pohonem zadních kol o výkonu 235 kW, který energii čerpá z LFP baterie s kapacitou 73 kWh od společnosti CATL. Inženýrům se navíc podařilo snížit pohotovostní hmotnost o 115 kilogramů na výsledných 2,2 tuny. Novinka díky tomu slibuje dojezd až 643 kilometrů na jedno nabití (podle čínské metodiky CLTC), čímž Model Y překonává o 50 kilometrů.
Původní standardní verze, která se prodávala za 253 500 jüanů (780 tisíc korun), z nabídky nezmizela. Prošla modernizací a nově nese označení Long Range Edition, přičemž její normovaný dojezd vzrostl na úctyhodných 835 kilometrů.