Článek
„Měli jsme peníze jen na pořádnou cestu, a proto jsme zvolili levného žigula. Toho jsme koupili loni v červnu a za půlrok jsme ho dali pořádně do kupy,” řekl Vogel, který tvrdí, že není jasné, kolik kilometrů má žigulík najeto. Jisté je pouze to, že je jeho šestým majitelem.
„Žádné speciální úpravy auta před cestou jsme nedělali, přidělali jsme do kufru plechovou bednu na cenné věci, namontovali jsme ochranný kryt na spodek motoru a udělali jsme si vlastní zahrádku na střechu,” řekl.
Vogel, který dokončuje doktorské studium na Stavební fakultě ČVUT v Praze, již v minulosti autem projel Evropu, Jihoafrickou republiku, část Jižní Ameriky či Havajské ostrovy.
„Naše cestování bude hlavně dobrodružství, bude to i nejistota, jestli se auto nerozbije někde v horách, a každodenní hledání místa pro spaní pod hvězdami. Budeme si muset poradit v různých nepříjemných situacích,” říká před cestou.
Javůrek, který pracuje jako koordinátor týmu v automobilce, bude mechanikem výpravy. „Mám rád nové výzvy a nebojím se jít do nových věcí. Tato cesta bude životní zkušeností, kterou mi už nikdo nevezme,” uvedl.
Skončit by měli příští jaro
Cesta dobrodruhů z Čestic povede přes čtyři kontinenty, plánují navštívit přes 20 zemí. S žigulíkem chtějí zdolat například legendární Pamir Highway na hedvábné stezce v Tádžikistánu či projet silnicí smrti v bolivijských Andách. Celou cestu chtějí zvládnou do února, nejpozději března 2018, což vychází zhruba na 200 kilometrů denně.
Nadšenci chtějí informovat o své cestě na webových stránkách a sociálních sítích. Po návratu by rádi uspořádali sérii přednášek doplněnou projekcí fotek a videí z cesty.
Rozpočet celé expedice je kolem 700 000 korun, Vogel i Javůrek ji chtějí realizovat co nejlevněji, takže spát hodlají mimo kempy a ubytovací zařízení. Odhadují, že například benzín je bude stát 105 000 korun, na 190 000 přijdou transporty auta nákladní lodí přes Tichý oceán, Atlantik a Karibské moře. Zhruba 150 000 korun si dobrodruzi zatím vyhradili na jídlo.