Škoda Octavia v nárazových testech obstála

Pro zveřejnění nové série crash testů si sdružení Euro NCAP vybralo stadión fotbalového klubu Real Madrid Santiago Bernabeu. Mezi dalšími testovanými vozy nechyběly hity jako Citroën C4, Ford Focus, BMW řady 1 a 5 či Seat Altea.

Poměrně dobře si v testech vedli zástupci v třídách supermini a malý rodinný vůz. Euro NCAP v tiskové zprávě konstatuje, že tyto vozy se stávají čím dál více bezpečnějšími. Nejlépe si mezi supermini vedl Renault Modus, v rodinných vozech prvenství získal Citroën C4 v provedení pětidvéřového hatchbacku.

Škoda Octavia poskytuje posádce poměrně slušnou ochranu. Oproti předcházejícímu modelu si v případě čelního a bočního nárazu dokonce mírně polepšila z 25 na 27 bodů. Ve výsledku to však i tentokrát stačilo na čtyři hvězdičky z pěti.

Při čelním nárazu jsou řidič a spolujezdec ve předu poměrně slušně chráněni v oblasti hlavy. U řidiče je riziková oblast kolen. Velmi dobrého výsledku Škoda Octavia dosáhla v případě bočního nárazu. Ochrana posádky je dobrá rovněž díky hrudním airbagům v sedačkách.

Na velmi dobré úrovni je ochrana dětských pasažérů a chodců. Automobilka by však podle Euro NCAP měla zlepšit varování před umístněním dětské sedačky na přední sedadlo spolujezdce při nevypnutém airbagu.  

Octavia je vybavena předními airbagy a postranními v sedačkách. Přední bezpečnostní pásy mají omezovač tahu a na zadních bočních sedadlech jsou úchyty dětských sedaček ISOFIX .V základu je rovněž ABS. Hlavové airbagy jsou za příplatek.