První sportovně-užitkové Audi v provedení RS se začne prodávat na podzim

Hnací síla se přenáší na všechna čtyři kola prostřednictvím mezinápravové spojky Haldex. Převodovka je výhradně sedmistupňová, automatická.  Kotouče brzd mají průměr 365 mm, třmeny jsou osmipístkové, černě lakované a nechybí na nich logo RS. Elektronicky stabilizační systém může řidič plně vypnout. Standardem jsou osmnáctipalcová kola, v nabídce budou i rozměry 19“ a 20“. Podvozek je proti standardní verzi snížen o 25 mm.

Pod kapotou RS Q3 je umístěn turbodmychadlem přeplňovaný motor 2.5 TFSI, který najdete třeba i ve sportovním kupé TT RS. Motor ze zdvihového objemu 2480 ccm dosahuje výkonu 228 kW (310 k). Maximální točivý moment 420 Nm je k dispozici mezi 1500 a 5200 otáčkami.

Zrychlení 0-100 km/h je otázkou 5,5 s, což je sympaticky nízká hodnota, na druhou stranu vzhledem k velikosti a váze (1730 kg) nelze tento model zařadit do kategorie sportovních aut. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezená při 250 km/h. Spotřeba činí v kombinovaném režimu 8,8 l /100 km.

Cena pro český trh zatím nebyla stanovena, v Německu tento model bude stát od 54 600 eur (zhruba 1 365 000 korun). První kusy se k zákazníkům dostanou na podzim.