Až nezdravý tlak na snižování emisí u osobních automobilů vede k čím dál většímu zmenšování zdvihového objemu a počtu válců. Volvo postupně nahrazuje šestiválce a pětiválce přeplňovanými čtyřválci a ty současné čtyřválce začne od roku 2017 nahrazovat tříválcovými agregáty. Ty jsou často paradoxně o stovky eur dražší na výrobu než tříválce, v normovaném měřícím cyklu ale vykazují nižší emise CO2.

Nově vyvíjený benzínový tříválec od Volva bude mít pochopitelně přeplňování pomocí turbodmychadla, vyrábět jej bude možné na stejné lince jako čtyřválce Drive-E. U tříválce velmi pravděpodobně vznikne více výkonových verzí, ta nejsilnější nabídne 180 koní. Motor má splňovat emisní normu Euro 7.