Podle zákulisních informací by se jedenáctá řada legendárního sportovního sedanu měla – patrně kvůli legislativnímu tlaku na normovaně naměřené množství emisí – spoléhat na hybridní ústrojí, vůbec poprvé v historii tohoto modelu. Nový Lancer Evo by měl nabídnout kombinaci elektromotoru a benzínového čtyřválce, celkový výkon by měl být údajně kolem pěti stovek koní, což tohle auto posune do sfér Nissanu GT-R.

Nový lancer by se měl představit příští rok. Vzhled se podle všeho bude inspirovat studií z roku 2008. Patrně ale nepůjde o kupé jako v případě studie jednoduše nazvané RA, ale klasicky o sedan s velkým zadním křídlem. Ale to teď s jistotou vědí pouze šéfové japonské automobilky.