Nešlo pochopitelně o sériové modely, několik podstatných úprav na vozech udělala firma Arctic Truks, která se specializuje na přípravu Hiluxů do extrémních podmínek.

Mezi hlavní změny patří speciální pneumatiky na sníh, speciální letecké palivo, které nezamrzá ani při extrémních teplotách, dále větší světlá výška, jinak nastavená redukční převodovka ale i naviják a přívěsný vozík.

Průměrná teplota se během cesty pohybovala kolem minus 40 stupňů Celsia, nejnižší zaznamenaná teplota má hodnotu – 56 stupňů Celsia. Automobily se pohybovaly ve výšce až 3400 metrů nad mořem. Průměrná spotřeba leteckého paliva Jet A-1 dosahovala padesáti litrů na sto kilometrů.