Závodní Impreza dostala místo pneumatik čtyři pásy z rolby a díky nim se prohání i v hlubokém sněhu. Kromě této změny nechybí ani střešní nosič na snowboardy. Cílem bylo přijít s nejrychlejším sněžným vozem, a to zda se to povedlo, řeknou autoři tohoto projektu začátkem příštího roku.

Automobil vychází ze závodní verze Imprezy WRX STI pro rallye skupinu N - výkon motoru této „čtyřkolky“ činí rovných 400 koní, převodovka je manuální pětistupňová a nechybí ani sportovní tlumiče či elektronicky nastavitelný diferenciál DCCD.

Jak se rallye autu dařilo vedle sjezdovky a jak na něj reagovali řidiči sněžných skútrů vám ukáže video.