Jak poznáte naschvál od nepozornosti? S motorkářkou o motorkářích

Stejně jako se s teplejšími dny bude zvyšovat počet cyklistů na silnicích, bude růst i počet motorkářů. Jak na soužití dvoustopých a jednostopých motorizovaných strojů, mi přišla do studia říci motorkářka Šárka Holubová.

Na jedné motorce jezdí do práce, na druhé pro zábavu, ale přiznává, že občas jede i autem. Jako motorkářka pozná, jestli řidič auta před ní zablokoval v koloně průjezd mezi jízdními pruhy schválně, nebo „pouze“ nevnímá dění kolem sebe.

Pozná také, jestli pilot skútru před ní nemá řidičák na motorku, nýbrž „jen“ na auto – dávat takovým lidem do rukou 125ccm stroj podle ní není dobrý nápad. Dálková světla prý občas používá i v provozu – říká, že když řidič auta vidí motorkáře, i když jeho rychlost a vzdálenost třeba nedokáže odhadnout, je to lepší, než kdyby si motorkáře vůbec nevšiml.

Co by řidiči mohli zlepšit ve vztahu k motorkářům? Je to především ohleduplnost; stejně jako na motorkách jezdí někteří lidé nebezpečně, v autě i na bicyklu to je stejné. S naschvály a nebezpečnými situacemi, způsobenými řidiči aut, se setkává často, ale pořád stejně – nevnímá nějaký nárůst agresivity. Šárka Holubová rovněž dodává, že řidiči silných aut by s motorkáři neměli závodit.

V šestém dílu podcastu Po asfaltu se dozvíte mimo jiné také to, jak musí motorkář přemýšlet při jízdě, anebo jak se pozná, že řidič skútru neprošel autoškolou na jednostopé vozidlo.