Ve Studénce zavřeli tzv. přejezd smrti. Objízdná trasa ale ještě není hotová

„Uzavření železničního přejezdu zasáhne dopravu ve městě, neboť zhotovitel stavby je ve výrazném zpoždění s realizací objízdné trasy pro kamiony na ulici Butovická,“ řekl Novinkám starosta Studénky Libor Slavík (Studeňáci pro Studénku).

Dodal, že přitom tato část celého projektu je pro Studénku klíčová. „Jenže termín dokončení objízdné trasy je nově stanoven až na léto, a my se tak budeme zhruba čtyři měsíce potýkat s průjezdy některých kamionů městem,“ zlobí se starosta. Dodal, že město je v kontaktu se zhotovitelem stavby i s dalšími institucemi, aby se dopravní omezení podařilo co nejlépe zvládnout.

„Situaci budeme průběžně monitorovat a podle potřeby i přijímat opatření, která pomohou dopravu ve městě co nejvíce zklidnit a udržet její plynulost,“ řekl starosta s tím, že vybudování podjezdu každopádně přinese výrazné zvýšení bezpečnosti pro všechny.

„Jakékoliv křížení silnice s železnicí je problematické, obzvlášť pokud jde o tak významný železniční koridor. Bohužel vše je o lidech a pokud řidiči nerespektují dopravní značení, musí být realizována velmi nákladná opatření. Chápeme, že období výstavby je a bude pro obyvatele i řidiče náročné, ale věřím, že výsledek bude pro Studénku velmi významným a pozitivním krokem do budoucna,“ zdůraznil starosta.

Podle mluvčího Správy železnic Dušana Gavendy má být podjezd hotový příští rok. „Podjezd vznikne namísto čtyřkolejného přejezdu na koridorové trati, přes který denně projede bezmála 300 vlaků. Stavba je navržena pro osobní automobily, vozidla integrovaného záchranného systému, cyklisty, ale i chodce,“ sdělil Gavenda.

Mluvčí potvrdil, že kamiony budou jezdit objížďkou po nové silnici od průmyslového areálu přes Butovickou ulici k dálnici D1 zřejmě až od června. „Chodci dočasně využijí podchod na nádraží ve Studénce. Omezený je provoz v ulici R. Tomáška,“ upřesnil.

Tento přejezd je dlouhodobě vnímán jako rizikový kvůli rušnému provozu a nekázni řidičů aut. Asi největším impulsem k vybudování podjezdu bylo železniční neštěstí z roku 2015, kdy se zde srazilo pendolino s polským kamionem, jehož řidič nerespektoval výstražnou signalizaci a zůstal pak uvězněn mezi závorami. Zemřeli tři lidé a několik desítek jich bylo zraněno. Polák u soudu dostal trest vězení v délce 8,5 roku.

Jak ukázalo dlouhodobé sledování pomocí kamer, tak řidičů, kteří zde nerespektují výstražná světla a vjíždějí na přejezd třeba i po deseti sekundách od spuštění červených světel, bylo daleko více.

V lokalitě se ale stala ještě i další tragická havárie. Jen několik stovek metrů od přejezdu spadl v roce 2008 na železniční trať rozestavěný most. Do jeho trosek narazil mezinárodní rychlík. Nehoda připravila o život devět lidí, další stovka cestujících byla zraněna.