Článek
„Je to součást transkorejské dopravní dráhy, která přes Rusko propojí oblast s Evropou,“ prohlásil také Jakunin.
Agentura Reuters k této ambiciózní představě poznamenala, že po železnici by tak zboží mohlo putovat rychleji než po moři.
Rusové začali trať rekonstruovat před pěti lety, přičemž v Radžinu postavili také nový terminál pro kontejnery. Projekt byl součástí dohody uzavřené v roce 2001 s tehdejším severokorejským vůdcem Kim Čong-ilem.
Podle Jakunina by terminál za devět miliard rublů (5,4 miliardy korun) měl v příštích dvou letech dosáhnout roční přepravní kapacity čtyři milióny tun.
Na severokorejskou ekonomiku tvrdě dopadají sankce OSN kvůli jejímu jadernému programu. Pchjongjang se kvůli nim obrátil s žádostí o pomoc na Rusko a Čínu.