Článek
Všech 136 cestujících a 16 členů posádky bylo evakuováno. Sedmnáct lidí bylo při nehodě lehce zraněno a byli převezeni k ošetření do blízké nemocnice Hillingdon, potvrdil mluvčí londýnské záchranné služby. Na místě zasahovalo osm sanitek.
Při nehodě byla vážně poškozena pravá a levá část křídla, pravý motor a podvozek. Stroj zřejmě dosedl ještě před začátkem přistávací dráhy nebo dosedl příliš prudce. Potvrzuje to svědectví taxikáře Johna Rowlanda: „Byl příliš nízko, těsně minul střechu mého taxíku.“ Svědek ale současně upozornil, že boeing mohl mít závadu na podvozku. „Kola se zbortila poničená, ale dvířka podvozku byla otevřená.“ Poškození křídla způsobil právě zborcený podvozek.
Při nehodě byla vážně poškozena pravá a levá část křídla, pravý motor a podvozek. Stroj zřejmě dosedl ještě před začátkem přistávací dráhy nebo dosedl příliš prudce. Potvrzuje to svědectví taxikáře Johna Rowlanda: „Byl příliš nízko, těsně minul střechu mého taxíku.“ Svědek ale současně upozornil, že boeing mohl mít závadu na podvozku. „Kola se zbortila poničená, ale dvířka podvozku byla otevřená.“ Poškození křídla způsobil právě zborcený podvozek.
Podle televize ITN selhaly Boeingu 777 letícímu z Číny do Londýna před přistáním oba motory.
Podle informací britských úřadů nešlo o teroristický čin. Potvrdil to Scotland Yard. Mohlo jít o mechanickou závadu, možná na podvozku. Počasí v Londýně je zamračené s místními přeháňkami.
Záběr havarovaného letounu Boeing 777. Foto: Reuters
Jižní ranvej, na které stroj přistál, musela být uzavřena. V provozu zůstává jen severní ranvej, takže mnoho letů je značně zpožděno. Kvůli této události se zpozdil dvě hodiny odlet britského premiéra Gordona Browna do Indie a Číny.
Je to první velká nehoda tohoto typu stroje.
Boeing 777
Boeing 777 je dvoumotorový dopravní letoun určený především pro dálkové lety. Kromě verzí pro přepravu cestujících se vyrábí i jako nákladní. Podle typu a verze přepraví od 301 do 365 a v úsporné verzi až 550 cestujících na vzdálenost 9500 až 17500 kilometrů. Verze 777-200 LR představuje dopravní letadlo s nejdelším doletem na světě, při rekordním letu z Hongkongu do Londýna uletělo 21 601 kilometr.
Dlouhé trasy může stroj léta bez mezipřistání, protože využívá moderních motorů s nižší spotřebou paliva, kterou dále snižuje vhodnější tvar trupu, křídla a využití kompozitů v konstrukci, které snižují hmotnost stroje.
Vývoj Boeingu 777 byl zahájen v roce 1990.
Odborníci upozorňují, že jižní ranvej je blízko hustě obydlené oblasti.