Mluvčí slovenské armády Milan Vanga  přiznal, že výškoměr nebyl před letem správně nastavený a letadlo nemělo šanci vyhnout se 700 metrů vysokému kopci Borsó na severovýchodě Maďarska. Výškoměr měl nastavenou nulovou toleranci.

Právě výškoměr má posádku upozornit na to, že se nebezpečně přibližuje k překážce. "Je jasné, že došlo k selhání lidského faktoru," uvedl bývalý vojenský pilot Jozef Pivarči.

Antonov havaroval 19. ledna 2006 těsně před přistáním v Košicích. [celá zpráva] Na palubě byli příslušníci mírové mise KFOR, kteří se vraceli z Kosova. Nehodu zázrakem přežil pouze nadporučík Martin Farkaš. Oficiální výsledky vyšetřování nehody je možné očekávat až za několik týdnů.