Vyšetřující soudce si mechaniky pozval spolu se šéfem technického servisu společnosti Spanair, podle španělského deníku El Mundo všem třem přikládá vinu za zabití z nedbalosti. Zda je formálně obžaluje zatím není jasné.

Stroj musel v den nehody přerušit start kvůli porouchanému teplotnímu čidlu, které technici poté odstranili. Přehlédli ale, že nefunguje varovný systém, který piloty upozorňuje na nesprávnou polohu startovacích klapek letadla.

Oba defekty přitom mohly souviset. Podle týden staré zprávy vyšetřovací komise se letadlo zřítilo právě proto, že startovací klapky se správně nevysunuly a piloti o tom nevěděli.