Článek
Lávka dlouhá téměř 130 metrů umožní chodcům bezpečně přecházet od Kamenného rybníka směrem k arboretu Sofronka a k Seneckému rybníku. Výstavbu lávky zabezpečuje Odbor investic Magistrátu města Plzně, náklady na vybudování lávky a veřejného osvětlení podél cesty od zastávky železnice Plzeň – Bolevec směrem k lávce si vyžádají investici zhruba 25 milionů korun včetně DPH, náklady jsou hrazeny z rozpočtu města Plzně.
Otevření lávky se posune z předpokládaného květnového termínu na letní měsíce.
„Stavbu lávky jsme zahájili ve druhém čtvrtletí roku 2019, dokončena měla být v květnu letošního roku. Bohužel z důvodu opatření proti šíření pandemie koronaviru se dokončení stavby prodloužilo. Doufáme, že lávku otevřeme na konci června, nejdéle v polovině července,“ vysvětlil David Malán z Odboru investic Magistrátu města Plzně.
„Pěší i cyklisté přecházeli a přejížděli velmi frekventovanou komunikaci a následně i trať v místě, kde nebyl vyznačený železniční přejezd. Lávka bude široká tři metry, což zajistí dostatek prostoru pro chodce i cyklisty,“ uvedl technický náměstek primátora Pavel Šindelář.
Ředitelství silnic a dálnic rozšiřuje současnou silnici I/27 na Žatec ze dvou na čtyři jízdní pruhy v délce zhruba 1,6 kilometru, a to od Třemošenského rybníka na Třemošnou. Rozšíření této značně frekventované komunikace má přispět ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Náklady na rozšíření komunikace jsou ve výši více než čtvrt miliardy korun.
„Stavba začala v červnu loňského roku, zprovoznění komunikací by se mělo uskutečnit za 18 měsíců od zahájení, celá stavba včetně dokončovacích prací a ozelenění pak do dvou let od zahájení,“ doplnil David Malán.
Stavbu provádí společnost Třemošenský rybník sdružující stavební firmy SILNICE GROUP a.s. a VÁHOSTAV – SK, a.s.