Vagóny se uvolnily během nakládky dřeva. Souprava překonala mechanické zajištění zabraňující samovolnému posunu a po ujetí asi stometrové vzdálenosti prorazila zábranu ukončující slepé kolejiště.

Přes zemní val se dostaly dva vagóny, které setrvačností a už mimo koleje pokračovaly až k železničnímu přejezdu souběžné trati, kde zůstaly stát.