„Strojvedoucí stačil ještě zpomalit použitím rychlobrzdy. Nikomu se naštěstí nic nestalo. Materiální škoda je sto padesát tisíc korun,“ řekl Právu inspektor Českých drah Stanislav Vaník.

Podle něho měl ale řidič kamiónu v první řadě zavolat na tísňovou linku a upozornit na překážku v kolejišti.

„Na výstražném zařízení je umístěna cedule s údajem o jaký úsek železnice se přesně jedná tak,  aby dispečer mohl včas zastavit vlak,“ dodal Vaník.