Článek
Statistiky loňského roku ukazují na snížení všech základních ukazatelů, které policie při nehodách sleduje. Od ledna do prosince se na území Česka stalo celkem 187 965 nehod, což je o více než 11 000 méně oproti roku 2005.
| rok | 2005 | 2006 |
| mrtvých | 1127 | 956 |
| těžce zraněných | 4 396 | 3 990 |
| lehce zraněných | 27 974 | 24 231 |
| celkem nehod | 199 262 | 187 965 |
Při nehodách zemřelo o 171 lidí méně, než v roce předchozím. O 406 méně bylo také těžce zraněných a statistika se zastavila na 3 990 lidech. Lehce zraněno bylo 24 231 osob, což je o 3 743 méně.
V polovině loňského roku začal na našich silnicích platit nový silniční zákon, který přinesl zavedení bodového systému. Počet usmrcených je nejnižší za posledních 16 let.
Podle ředitele dopravní policie Zdeňka Bambase jsou české silnice nyní nejbezpečnější od roku 1989, k čemuž podle něj přispívají i policisté pořádáním velkých dopravních kontrol.
"Policie v loňském roce uspořádala 21 velkých celorepublikových akcí, z toho tři akce takzvaného typu Kryštof, kde jde o vícedenní akci s masovým nasazením policistů. " řekl novinářům Bambas.
Policie dále loni podle Bambase uspořádala 70 krajských akcí a 1420 podobných kontrol okresního formátu. Bambas uvedl, že přibližně třetina všech těchto akcí se zaměřila na zjišťování alkoholu u řidičů. Podle něj jsou velké dopravní kontroly trendem v Evropské unii.
"Asi osm z těch celorepublikových akcí byly celoevropské," dodal Bambas se domnívá, že zavedení bodového systému mělo zásadní psychologický efekt. Často podle něj nezáleží na tom, kolik bodů řidiči za konkrétní přestupek na silnici obdrží. "Smyslem zákona je přesvědčit řidiče, aby dodržoval dopravní předpisy," řekl.