Článek
Na evropský Airbus připadne 6,7 miliardy dolarů, na jeho amerického konkurenta Boeing pak 5,5 miliardy dolarů. Jde však o cenu katalogovou, dá se proto očekávat, že dojde ke slevě, kterou letecké společnosti běžně dostávají.
Jak Air France-KLM uvedla, jejím cílem je do roku 2024 mít ve flotile 73 letounů s kapacitou 250 až 300 míst. Z tohoto počtu má být 43 typu Airbus A350-900 a 30 typu Boeing 787-9. První Boeing 787-9 vstoupí u této letecké společnosti v roce 2016, Airbus A350-900 pak o dva roky později.
Vůbec první Dreamliner obdrží příští týden japonská letecká společnost All Nippon Airways po tříletém zpoždění.