Zmiňovaná trojice pro tuto firmu řadu let pracovala na pozici pilotů a následně kapitánů letadel. Jejich kontrakty ale automaticky skončily v souladu s kolektivní smlouvou ve chvíli, kdy dosáhli 60 let. Jim se to ale nelíbilo, takže se obrátili na německou justici s tím, aby nařídila, že jejich smlouvy musí pokračovat. Německý soud pak požádal o radu unijní tribunál, aby mu řekl, zda je hranice 60 let slučitelná s právem EU.

"Zákaz pilotovat letadlo po dosažení tohoto věku, stanovený kolektivní smlouvou, není opatřením nezbytným pro ochranu veřejné bezpečnosti a zdraví," uvedl soud v prohlášení k dnešnímu rozsudku. Soud připomněl, že mezinárodní ale i německá právní úprava tuto hranici stanovuje na 65 let.