Podle generálního ředitele Jaromíra Šilhánka stála za úspěchem jednak nejnižší nabídnutá cena, ale i nejlepší technické řešení.

Pětivozové soupravy metra budou jezdit v šestimiliónovém městě asi 100 kilometrů od Šanghaje. Jednotka se bude skládat ze tří motorových a dvou vlečných vozů s rychlostí až 90 km/hod. Jedna souprava bude obsahovat 12 motorů, které také dodá plzeňská firma.

Dosud největší exportní zakázku podepsala Škoda Electric letos v dubnu. Za dvě miliardy od ní jihokorejský Hyundai nakoupí kompletní elektrické a mechanické pohony a řídicí elektroniku na 80 lokomotiv pro turecké dráhy.