Jak v Evropě skončilo šrotovné, musí mnoho automobilek opět omezovat výrobu. Stejně tomu bylo i před rokem a půl, tedy na začátku hospodářské krize.

Italská vláda již před časem oznámila, že o znovuzavedení šrotovného neuvažuje.

„V posledním roce jsme měli různá omezení, ale tentokrát je to poprvé, co zavřeme na čtrnáct dní všechny továrny,“ komentoval Richard Gadeselli z vedení Fiatu. Dodal, že v autoprůmyslu se dřív vyrábělo na sklad, nyní to bude jen na objednávku.

Nutné je dodat, že do obdobných problémů se dostává mnoho společností. Například česká Škoda Auto musela již v předešlých týdnech také omezit produkci vozů.