Internetový portál Bafa, jehož prostřednictvím mohli zájemci o šrotovné žádat, byl uzavřen. S okamžitou platností tak bylo přijímání dalších žádostí o šrotovné zastaveno. Německá vláda už s poskytnutím dalších prostředků na "ekologickou prémii" nepočítá.

Německé šrotovné podpořilo prodej zejména malých vozů. Výrazně z něj profitovaly domácí automobilky jako Volkswagen nebo Opel, ale také například Škoda Auto, jejíž nová Fabia v první polovině roku na německém trhu patřila k nejprodávanějším modelům od zahraničního výrobce.

Německo poskytovalo státní prémii na koupi nového automobilu a sešrotování nejméně devět let starého.