Peníze z prodeje státního majetku však bude potřebovat Státní fond dopravní infrastruktury. Na to by údajně měly stačit příjmy z privatizace menších firem.

V roce 2004 bude fond dopravy potřebovat zhruba 15 až 20 miliard korun, v dalších dvou letech asi deset až 15 miliard. Celé inkaso získané z privatizace však nebude mít volně k dispozici. Existuje totiž řada závazků z privatizace, zejména staré ekologické škody, na jejichž úhradu stát potřebuje 70 až 80 miliard korun. "Pokud by na tyto ekologické závazky nebyly prostředky ve Fondu národního majetku, musel by je hradit státní rozpočet," připomněl Janota.