Armáda chce nové vrtulníky i dopravní letadla

Letitý sovětský dopravní Jak-40 by měl v budoucnu nahradit Airbus A-319, k němuž by v dalších letech měly přibýt dva střední transportní letouny.

Armáda na kbelské letecké základně provozuje dva airbusy A-319 ve verzi CJ, která má méně sedadel a cestujícím nabízí více pohodlí. Kromě přepravy vojáků do zahraničních misí je určeno pro pracovní cesty ústavních činitelů. Nový airbus chce obrana pořídit v základní verzi pro 110 až 120 cestujících. Letoun bude sloužit hlavně pro přepravu vojáků v zahraničních operacích, pro dopravu raněných nebo k humanitárním účelům. Politiky bude vozit až v druhém plánu, jako záložní letadlo.

Bitevní vrtulníky Mi-24 a Mi-35 spolu s polskými stroji Sokol by měly nahradit víceúčelové stroje schopné jak plnit bojové potřeby, tak i sloužit v leteckém záchranářství.

Nové vrtulníky by měly být zakoupeny rovněž pro dopravu ústavních činitelů. Mělo by se jednat o trojici strojů, které doplní stávající MI-8 ve VIP úpravě. V budoucnu by Česko mohlo do takzvané vládní letky koupit i nový luxusní vrtulník pro politiky.

Armádu podobně jako další státní složky v uplynulých letech postihly dopady úspor vynucených klesajícím výkonem světového hospodářství. Podle materiálu ministerstva obrany je vzhledem k nedostatku peněz na generální opravy část letecké techniky neschopná provozu, čímž dochází i k omezení schopností vojenského letectva. Chybí i kvalitně vycvičený personál.

Nedostatek peněz se podepsal i na technickém stavu letišť. Ve špatné kondici jsou jejich ranveje i pojezdové plochy. U všech leteckých základen je třeba modernizovat navigační a rádiové spojení.

Do vylepšení základny u Náměště nad Oslavou stát společně s NATO v uplynulých letech investoval zhruba čtyři miliardy korun. Vzhledem k omezení přísunu financí ale nebyla dokončena celá modernizace. Asi 200 miliónů korun stát investoval do vylepšení vrtulníkové základny v Přerově, kterou ale armáda opustila.