Článek
Vyplývá to ze senátní novely zákona o provozu na pozemních komunikacích, která již ve Sněmovně prošla do druhého čtení.
„Přístup držitelů řidičských průkazů k výměně je velmi laxní. Mnozí z nich to ponechávají doslova na poslední chvíli a postupně narůstá deficit skutečně vyměněných průkazů k předpokládané spotřebě,“ zdůvodňují předkladatelé, proč se má lhůta prodloužit.
Podle platné právní úpravy si do konce letošního roku musejí řidičák povinně vyměnit všichni motoristé, jimž byl vydán v období od 1. ledna 1994 do 31. prosince 2000. Tato v pořadí druhá etapa výměny začala už v roce 2008 a týkala se 1,4 miliónu lidí. K letošnímu 1. září však zbývalo ještě vyměnit 578 962 průkazů, když za srpen z těch nevyměněných ubylo pouhých 35 311.
Roční prodloužení lhůty, s nímž nyní senátoři přišli, se přitom skutečně týká jen průkazů, vydaných od 1. ledna 1998 do 31. prosince 2000. Držitelé řidičáků z let 1994 až 1997 si je tedy budou muset v každém případě vyměnit do konce letošního roku.
Na dotaz Práva, jaké sankce budou hrozit těm, kteří výměnu v termínu nestihnou, odpověděl mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka: „Policisté mohou takovému řidiči hned na místě udělit blokovou pokutu do 2000 korun.“
Závěrečnou etapu rozdělit na dvě části
Že je situace kritická, potvrzuje i ministerstvo dopravy. Je proto pravděpodobné, že senátní návrh ve Sněmovně projde, i když by na to teď řidiči neměli rozhodně spoléhat.
Že je situace kritická, potvrzuje i ministerstvo dopravy. Je proto pravděpodobné, že senátní návrh ve Sněmovně projde, i když by na to teď řidiči neměli rozhodně spoléhat. Po skončení nynější druhé etapy přijde na řadu třetí závěrečná etapa, která se dotkne 1,2 miliónu držitelů řidičských průkazů, vydaných od 1. ledna 2001 do 30. dubna 2004. Senátoři v novele navrhují závěrečnou etapu rozložit na dvě části. V té první by si nejpozději do 31. prosince 2012 museli vyměnit řidičáky všichni, jimž byly vydány v letech 2001až 2002. Ti zbývající by pak měli čas na výměnu až do 31. prosince 2013.
V roce 2014 by tak konečně měli mít všichni čeští řidiči jen jediný platný typ řidičáku, tzv. europrůkaz typu 7, který se vydává od 1. května 2004 a jehož platnost je deset let. Jde o plastovou kartu o velikosti 54 krát 86 milimetrů, což je rozměr běžné kreditky.