Článek
Největší úpravou na osmiválcovém motoru je instalace dvou kompresorů, které zvedly výkon z původních 375 kW (510 k) na nynějších 549 kW (747 k). Točivý moment po úpravách dosahuje hodnoty 738 Nm a vrcholí při 6300 otáčkách.
Sprinterské výkony upraveného Ferrari 430 Scuderia berou dech: stovka za 3,4 vteřiny, 0-200 km/h za 9,4 vteřin a 0-300 km/h za 22,9 vteřin. Nejvyšší rychlost činí 351 km/h.
Součástí úprav je i speciální černo-žlutý lak a jiná kola s rozměrem dvacet palců – 245/30 ZR20, respektive 315/25 ZR 20 (vzadu) s obutím Michelin Pilot Cup. Přední spoiler může být pro snadnější parkování zvednut o 40 mm.