Článek
Citroën Česká republika očekává, že se ještě letos podaří prodat přes 300 vozů. C2 je ve třídě malých vozů specifická nejen designem, který je se sportovním nádechem na pohled příjemný, ale i vnitřním prostorem. Třídvéřová dvojka nabízí pohodlné svezení čtyřem cestujícím. Zadní sedadla by však mohla být posunovatelná o zhruba pět centimetrů více a využít tak maximálního možného posunutí vzad. Cestujícím by to rozhodně nevadilo. I tak však nabízí dostatek prostoru.
Na českém trhu se řidiči mohou pod kapotou C2 těšit na zážehové čtyřválce 1,1i, 1,4i a 1,6i s výkony od 44 do 80 kW a vznětovou čtrnáctistovku HDi o výkonu 50 kW. Převod rychlostí pak obstará mechanická pětistupňová převodovka. V případě motorizace 1,4i a 1,6i v provedení VTR si řidiči budou hrát s robotizovanou převodovkou SensoDrive s ovládáním pod volantem.
:. Skica vozu Citroën C2
Příbuznost "cé dvojky" s modelem C3 naznačuje vysoký standard bezpečnosti. V sériové výbavě jsou ve všech úrovních výbavy (X, SX a VTR) čelní airbagy řidiče i spolujezdce. Všechny verze mají i boční airbagy, u verze X za příplatek. Na zadních sedadlech nechybí dva úchyty ISOFIX pro upevnění dětské sedačky. Čtyři tříbodové samonavíjecí bezpečnostní pásy, v předu s omezovačem tlaku a aktivním pyrotechnickým předpínačem.
Bezpečnost cestujících zajišťuje zesílená stavba karoserie včetně vyztuží ve dveřích. Nárazové testy Euro NCAP u C2 sice ještě nebyly provedeny, ale dá se očekávat, že dosáhne přinejmenším stejného výsledku, tedy čtyř hvězdiček, jako modely C3 a C3 Pluriel. Elektronické systémy ABS, EBD či EBA jsou k dispozici za příplatek. V základní výbavě je pak má pouze motorizace 1,6i 16 V v provedení VTR, s možností příplatkového dynamického systému pro řízení stability ESP.
| Citroën C2 | Peugeot 206 | Renault Clio | |
| Objem válců (ccm) | 1124 | 1124 | 1149 |
| Typ motoru | zážehový | zážehový | zážehový |
| Převodovka | 5, mech. | 5, mech | 5, mech. |
| Max.výkon (kW/ot) | 44/5500 | 44/5500 | 43/5250 |
| Max. toč. moment. (Nm/ot) | 92/3200 | 94/2800 | 93/2500 |
| Max. rychlost (km/hod) | 158 | 158 | 160 |
| Zrychlení 0-100 (s.) | 14,4 | 15,1 | 15,0 |
| Spotřeba (litry) | |||
| Město | 7,6 | 8,2 | 7,9 |
| Mimo město | 4,9 | 5,0 | 4,9 |
| Smíšený provoz | 5,9 | 6,2 | 6,0 |
| Objem nádrže | 41 | 50 | 50 |
| Rozměry (milimetry) | |||
| Délka | 3668 | 3822 | 3773 |
| Šířka | 1668 | 1673 | 1639 |
| Výška | 1461 | 1435 | 1417 |
| Rozvor | 2318 | 2445 | 2472 |
| Zdroj: Automobilky | |||
Kompaktní rozměry předurčují dvojku pro městský provoz. V sériové výbavě je elektronický posilovač řízení s variabilním účinkem měnícím se podle rychlosti vozu. Přístup do zavazadlového prostoru, který má ve verzi čtyři cestující hodnotu 166 až 224 litrů (v závislosti na pozici sedadel), usnadňuje dvoukřídlý systém otevírání. Spodní díl třetích dveří má přitom nosnost 100 kg a obsahuje ukládací prostor o obsahu 5 l. Vrchní díl se pak dá otevřít již při minimálně patnácticentimetrové vzdálenosti od překážky (např. zeď v garáži, blízko stojící auto). V dalších variantách úpravy interiéru C2 nabízí zavazadelník s obsahem 785 a 879 litrů při sklopených opěradlech respektive při složení celých sedadel.
