Mnoho z dovážených automobilů do USA pochází z malosériových firem, které na vývoj a instalaci takových bezpečnostních systémů nemají peníze. Navíc by se ani nikam nevešly - kam kupříkladu nainstalovat inteligentní airbagy u ultralehkých modelů značky Lotus? Ale i Lamborghini, Maserati či již zmiňované Bugatti mají s tímto velké problémy. Nejsou sice neřešitelné, ale náklady na zástavbu jsou značně vysoké.

Bugatti tak požádalo úřad o dvouletý odklad, který by umožnil vývoj úprav s přijatelnými náklady. Pokud totiž nebude výjimka udělena, Bugatti neprodá asi 160 plánovaných veyronů, které by nesměly na trh vstoupit do té doby, než by dostaly požadovaný systém. Podobně postupují i další značky, protože na prodeji v USA jsou závislé.