Ta by se měla rozeběhnout v polovině příštího roku na zatím neupřesněném místě ve Walesu. Vyrábět se má asi 800 roadsterů ročně, což by mělo zaručit rentabilitu podniku.

Zatím se však stále neví, pod jakou značkou vůz vyjede. Původně to měl být MG Midget. Jenže tato značka je již obsazená dalším čínským výrobcem Shanghai Automotive Industry Corporation. Nanjing tedy šilhá po dalších tradičních britských názvech, jako je Healey či dokonce partnerství se značkou Triumph.

Stejně jako s názvem stále však ještě nejsou vyřešené dodavatelské vztahy. Asociace pro rozvoj průmyslu v jižním Walesu vítá sice investici Project Kimber, ale podle jejích zpráv zatím není stále uzavřeno dostatečné množství smluv s externími dodavateli. Podle představitelů automobilky by však vše mělo být hotovo do konce roku a v červenci začít výroba.