O nové pohonné variantě se zmínil šéf vývoje motorů a převodovek Audi Wolfgang Hatz. Je ovšem jasné, že žádný šestiválec z produkce Audi by se asi do sportovního modelu nevešel. Bude tedy třeba pod přední kapotu dát řadový čtyřválec VW, který se objeví i v Octavii RS [celá zpráva] - řadový čtyřválec 2.0 TDI s piezoelektrickými vstřikovači a vyššími vstřikovacími tlaky. Díky tomu se výkon ze současných 103 kW zvedá na 125 kW. Turbodiesel tak doplní nabídku dvou zážehových agregátů 2,0 TFSI o výkonu 147 kW a 3,2 V6 FSI/184 kW. [celá zpráva]