Firma ASC proslulá svým patentovaným ultralehkým a superpevným OmniCarbonem připravila kit pro Dodge Viper. Instalovala novou masku, kapotu, prahy, zadní nárazník, střechu a zadní křídlo připravené z tohoto materiálu. Jenže by to sama nezvládla. S aerodynamikou musela pomoct jak mateřská automobilka Chrysler, tak i specialista na závodní vozy firma McLaren. Ta také upravila několik součástí podvozku a především se trochu soustředila na motor. Vyvedené sání na kapotu je efektní a také efektivní.

Vůz instalací speciálního kitu ztratil z váhy celkem 39 kg. Výsledkem úprav motoru se výkon zvedl na 415 kW. Díky těmto všem změnám dokáže nyní Viper startovat z nuly na stovku za 3,5 s.