Článek
Základem nového SUV bude podvozek, který bude Volvo sdílet s Land Roverem Freelander nové generace (objeví se pravděpodobně na podzimním pařížském autosalonu). Nedostane tak žádné mechanické redukce, uzávěrky diferenciálů ani další technické "vychytávky" do těžkého terénu. Půjde o pohon všech kol s viskózní spojkou a se samosvorným diferenciálem na zadní nápravě.
Karoserie vozu měla být původně postavena na základě kombi V50. Podle nejnovějších ilustrací se však zdá, že půjde o svébytný model, který nebude mít s V50 téměř nic společného (snad až na interiér). Volvo už nechce jít cestou, kterou si vyhradilo XC70, tedy zvýšením podvozku sériového kombi a přidáním pohonu všech kol. XC50 tak získá mnohem více prvků z XC90, jak třeba světlomety či čelní masku.