Deník Detroit News napsal, že se jedná o část restrukturalizace a snahy o navrácení zákazníků, kteří svůj zájem přesunuli na jiné značky. Agregát o objemu 6,2 l má být přímým konkurentem chryslerovskému STR8 6,1 l HEMI s výkonem 313 kW a motoru z produkce General Motors 6,2 l Vortec (296 kW).

Snížení nákladů má být dosaženo modulární koncepcí, která je nyní zaříkadlem u všech automobilek v USA. Nejedná se o nic jiného, než o zkonstruovaný agregát, jehož možností je měnit jak počet válců, tak i vrtání a zdvih bez toho, aniž by bylo potřeba výrazněji zasahovat do konstrukce.

S vyjádřením o novém motoru se utnuly spekulace, že by Ford mohl spolupracovat s Chryslerem a přebírat od něj pohonné jednotky HEMI.