Xsara totiž i přes svůj pokročilý věk stále dokazuje, že napatří do starého železa. Svědčí o tom průběžné vedení v poháru značek i v hodnocení jezdců, které vede Sébastien Loeb s 84 body. Nicméně u Citroënu vědí, že nesmějí usnout na vavřínech, a tak do přípravy nového speciálu investují mnoho času a nemalé finanční prostředky. 

Na polygonu automobily ve Versailles-Satory se pracuje takřka bez přestávky. C4 WRC má však před sebou ještě řadu měsíců dalšího vývoje. Na první opravdu soutěžní trať by se k testování měla vypravit koncem sezóny 2005. Xsaru by mohla nahradit v sezóně následující.