První fotografie Swiftu naznačují, že ze studie se toho do reálného života vešlo docela dost. Automobil s délkou 3700 mm, šířkou 1690 mm a výškou 1500 mm bude mít v nabídce tři pohonné jednotky. V Evropě se současný Swift prodává pod názvem Ignis.

Dva benzínové agregáty o objemu 1,3 s výkonem 69 kW při 6000 ot./min. a 1,5 l s výkonem 73 kW při 5900 ot./min., které doplní diesel 1,3 l disponující výkonem 51 kW při 4000 ot./min.

Vývoj nového Swiftu, se kterým se chce automobilka podle informací časopisu Svět motorů od roku 2006 vrhnout do seriálu mistrovství světa v rallye, probíhal pod kódovým označením YN2. Třídveřová a pětidveřová verze se budou vyrábět v maďarské Ostřihomi.