Tahle bašta dosud v USA nebyla pokořena. Zatím se velké terénní pickupy drží své oblíbené koncepce velké auto = velký motor. Jenže emisní normy jsou neúprosné a Ford musí uvažovat o tom, jak srazit průměrnou spotřebu u většiny aut, tedy i u této specifické kategorie.

Nejvyšší hlava Fordu nebyla zrovna moc sdílná a o detailech se pro NPR nerozhovořil, ale prý to spíš bude hybrid než plug-in hybrid. Prý bude v nabídce jako dvoukolka a na přání jako čtyřkolka.

Dnes auto s nejmenší spotřebou je Ford F-150 s šestiválcem 2,7 l EcoBoost. Tady je průměrná spotřeba podle EPA 10,7 l na 100 km (originálně v USA 22 MPG). Ovšem není asi překvapením, že tento motor je v nabídce nejméně žádaným.