Článek
Do statistik se zapsaly tři modely s logem Škody – Octavia, Fabia a Roomster (Yeti a Superb hodnoceny nebyly). V kategorii 2 až 3 roky skončila Octavia na 54. místě s průměrným počtem závad 5,5 procent. Nejbližší konkurenti, Focus a Golf, dopadli lépe – Focus 38. místo a 4,7 %, Golf 24. místo a 4,2 %. Kia Ceed skončila na nezáviděníhodné 107. pozici s průměrným počtem závad 8,0 %. Octavia si vedla pouze průměrně, ale určitě ne špatně – stejného výsledku dosáhlo i BMW řady 5 nebo VW Passat.
Fabia skončila na 67. místě s průměrnými 5,8 procenty závad. Sesterské Polo ovšem bylo horší – 90. místo a 7,0 %. Špatně dopadli i francouzští konkurenti – C3 byla na 103. místě (7,7 %), Peugeot 207 dokonce na 111. (8,5 %). Na 81. místně z celkových 127 skončila Škoda Roomster s 6,5 procenty závad.
Škoda Octavia Scout (facelift 2009)
V případě stáří 4 – 5 let skončila Octavia na 59. místě s průměrem 9,6 procent závad. Fabia byla 85. – 12,2 procent závad. U automobilů starých 6 až 7 let byla opět lepší Octavia (36. místo, 15,2 %), Fabia obsadila 61. pozici s 18 procenty závad.
V případě starších vozidel (8-9 a 10 – 11) se ale situace obrací a fabia je lepší než většina jejích konkurentů: 38. místo v kategorii 8-9 let a 27. místo v kategorii 10 – 11 let s průměrnými 21,5 %, respektive 24,5 procenty. Octavia mezi 8 – 9 let starými auty skončila na 41. místně, v případě 10-11 let to bylo 25. místo (24,2 %).
Německý TÜV kontroluje milióny vozidel
TÜV za minulý rok zkontroloval 7,78 miliónů vozidel starých dva až jedenáct let. Celkem se bez ohledu na věk automobilu objevilo 19,7 procent závažných závad a 26,3 procent lehkých závad. Pouze 0,1 procent testovaných vozidel bylo nebezpečných pro provoz. A konečně 53,9 procent vozidel bylo zcela bez závad.
Ze statistik vyplývá, že čím starší auto, tím více lehkých i závažných závad – 3 roky stará auta měla 5,9 procent závažných závad, 5letá 10,3 procent a 7letá 17,5 procent. 11 let stará vozidla měla při testech za uplynulý rok 26,8 procent vážných nedostatků. To samé platí i v případě méně závažných nedostatků. Více naleznete v našem starším článku. [celá zpráva]