Článek
Natolik technicky i výrobně náročná zařízení, jakými moderní automobily bezpochyby jsou, potřebují důkladné otestování. Automobil musí fungovat neustále, v mrazivých dnech, při krupobití nebo v horku, kdy teplota ve stínu vystoupá přes 30 stupňů.
Větrné tunely a klimatické komory používají všechny automobilky při vývoji, jde o naprosto samozřejmou součást vývoje. Mercedes-Benz má nyní na jihu Německa nový větrný tunel a klimatickou komoru. Nové laboratoře zvládnou vytvořit opravdu nehostinné podmínky – mínus 40 stupňů nebo naopak plus šedesát stupňů Celsia. Větrný tunel dovede nasimulovat sněžnou bouři, různě intenzivní déšť nebo hurikán s rychlostí až 265 kilometrů v hodině.