Článek
Pohon u nové M5 nebude mít na starost atmosférický desetiválec jako u předchozí generace, ale dvakrát přeplňovaný 4,4litrový osmiválec. Tento motor používají i modely X5 M a X6 M. Výkon motoru činí 560 koní (412 kW) při 7000 otáčkách, točivý moment dosahuje 680 Nm od 1500 otáček. Stovku zvládne M5 za 4,4 vteřiny, 0-200 km/h za rovných 13 vteřin.
Nejvyšší rychlost je omezena na tradičních 250 km/h, po odstranění omezovače je to 305 km/h. Kombinovaná spotřeba paliva, na jejíž nízkou hodnotu bychom však v praxi moc nesázeli, je dokonce pod 10 litrů (přesně 9,9 l/100 km).
Převodovka bude samočinná, sedmistupňová s možností sekvenčního řazení. Poháněná jsou pochopitelně zadní kola, nechybí samosvorný diferenciál. Cena za novou M5 ještě nebyla oznámena, automobil se začne prodávat koncem letošního roku.