Motor je nabízen ve vozech Fabia, Roomster, Octavia, Yeti a dalších modelech koncernových značek. Jeho produkce činí 1 250 kusů denně. V hlavním závodě značky Škoda neprobíhá pouze montáž, ale i odlévání bloku motoru a obrábění důležitých komponentů.

Zážehový, turbodmychadlem přeplňovaný motor o objemu 1.2 litru je k dispozici ve dvou výkonových variantách (63 kW a 77 kW). Mladoboleslavský závod jej vyrábí od listopadu 2009.

Motor má přímé vstřikování paliva do válců a nese označení TSI (Turbo Straight Injection). Při vývoji hrálo podle koncernu důležitou roli snížení emisí CO2 a spotřeby pohonných hmot.