Nový vznětový, přeplňovaný osmiválec má objem 4,4 litru a nahrazuje agregát se zdvihovým objemem 3,6 litru. Nový motor má 313 koní a masivních 700 Nm točivého momentu.

I přes hmotnost kolem 2,5 tuny akceleruje Range Rover z klidu na 96 km/h za 7,5 vteřin a rozjede se na 209 km/h. Spotřeba paliva v kombinovaném režimu je 9,4 litru, osmiválec splňuje emisní normu Euro 5.

Poprvé se v Range Roveru objevuje osmistupňová automatická převodovka. České ceny ani přesné datum zahájení prodeje zatím výrobce nezveřejnil.

Range Rover (2010)

Range Rover (2010)

FOTO: maž, Novinky