Do obojživelného autobusu se vejde padesát cestujících, kteří zde najdou komfort jako v každém jiném dálkovém autobuse. Nechybí pohodlná sedadla, která jsou ovšem netradičně vyrobena z plastu.

Autobus je upraven z italského Irisbusu a splňuje veškeré EU normy o hluku či emisích. Nabízet se bude jak s pravostranným, tak levostranným řízením. Autobus pohání naftový motor od Iveca s výkony 250 nebo 300 koňských sil.

Obojživelný autobus AmphiCoach GTS-1

Obojživelný autobus AmphiCoach GTS-1
FOTO: AmphiCoach

Obojživelníka vyrábí společnost AmphiCoast na Maltě. Firma předpokládá, že by těchto univerzálních dopravních prostředků ročně vyráběla dvanáct.

Cena za jeden vodně-silniční autobus činí 280 tisíc liber, tedy zhruba osm miliónů korun.