Motor bude technicky vycházet ze současných šestnáctistovek, ovšem s patřičnými úpravami. Především půjde o instalaci turbodmychadla s variabilním natáčením lopatek. To by mělo jak zvýšit výkon, tak i zlepšit průběh točivého momentu. Ruku v ruce s tím se pak snižuje spotřeba motoru a tím i emise. A o ty tu jde především, protože Ford se musí začít starat o maximální emisní limity CO2, které schválila Evropská unie. [celá zpráva]

Podle prvních informací dostanou nové motory nejdřív modely Mondeo a S-Max. Ovšem to není všechno. V listu Automotive News Europe se objevily zprávy i o inovacích na poli převodovek. Nejdřív by se měla objevit nová šestistupňová automatická, následovat bude i rychlá dvouspojková. Licence na tento systém totiž už Volkswagenu vypršel a nyní jej mohou používat i další automobilky. [celá zpráva]