Článek
První odhady nutných investic přitom byly asi o čtvrtinu nižší. Ovšem vysoká produkce si vyžaduje vystavění nového logistického centra, zvýšení výrobní kapacity linky a postavení dalších budov pro zázemí náhradních dílů, pro dalších 500 zaměstnanců apod.
Na snímku si můžete prohlédnout současný a budoucí stav lipské továrny. Šedivou barvou jsou zaznačeny dnešní budovy, oranžovou pak další budovy, které budou do roku 2009 vystavěny.
Právě v roce 2009 se totiž rozjede naplno výroba nového sportovního čtyřdveřového kupé Porsche Panamera. Společně s Porche Cayenne, kterýž se již dnes v Lipsku vyrábí by se zde měla roční výroba automobilů zvednout na 50 000 kusů ročně. Motory pro panameru budou pocházet z mateřské továrny ve Stuttgartu-Zuffenhausenu.