Článek
Tam, kde byste si nikdy netroufli zaparkovat, tam to dokáže parkovací asistent, který může mít touran jako první automobil z flotily Volkswagenu.
Systém je jednoduchý. Kolem vozu jsou senzory, které měří vzdálenost mezery, kolem které projíždíte. Stačí předtím stisknout tlačítko na přístrojové desce a jet rychlostí nižší než 30 km/h. Když ultrazvukové senzory zjistí dostatečnou mezeru, dají řidiči pokyn, kdy zastavit. Pak už převezme řízení vozu automat, na řidiči je jen šlapání na brzdu a plyn.
Tento systém už mají i jiná vozidla na trhu - připomeňme třeba Toyotu Prius, kterou jsme s tímto systémem měli v testu. Bohužel se zde potvrdilo, že technika není všemocná. když se nám v ní ani jednou nepodařilo s automatem zaparkovat. [celý test]