Zatímco v Evropě se designéři snaží o takzvaný kinetický vzhled (nejlepší ukázkou je nový Ford Mondeo), v USA se snaží o hranaté svalnaté tvary (viz Ford Interceptor či Ford Focus). Jenže to je právě hlavní problém, který vidí Mulally na vozech Ford. Člověk by měl poznat automobily s modrým oválem kdekoli na světě a neměl by mít žádné pochybnosti.

Sjednotit design bude mít zásadní výhodu ve snížení nákladů. Jednotlivé díly by mělo sdílet mnohem více modelů a třeba i celé interiéry by se měly objevit ve stejném provedení jak v USA, tak i na starém kontinentu.

Na zadání pracují lidé nejpovolanější - šéfdesignér amerického fordu Peter Horbury a jeho evropský kolega Martin Smith. Uvidíme, zda se více prvků dostane z Evropy do USA nebo naopak.