Český průmysl je na kolenou, dopadl nejhůře v Evropě
Tuzemský průmysl se koncem loňského roku sesypal jak domeček z karet. Zveřejněné údaje o propadu průmyslové produkce dokonce zaskočily i analytiky, kteří potvrdili, že je na tom nejhůře v novodobé historii. Ve srovnání s ostatními evropskými státy jsou čísla ještě tíživější, výsledek patří mezi nejhorší na starém kontinentě.
pátek 16. ledna 2009, 11:54 - PRAHA
Západní Evropa, která se otřásala již v počátcích finanční krize, nakonec skončila v číslech před Českou republikou. „Je těžké říci, jak je možné, že výsledek je tak špatný. Faktem je, že Česko je závislé na exportech, nyní je však útlum. Poptávka je slabá,“ řekl Novinkám analytik Komerční banky Miroslav Frayer.
Ve středu Český statistický úřad uvedl, že v listopadu se průmyslová produkce v Česku meziročně snížila o 17,4 procenta. Ještě hůře je na tom hodnota nových zakázek, která klesla o 30,2 procenta.
| Pokles průmyslové produkce ve vybraných zemích v listopadu 2008 (v %) | |
| Česká republika | 17,4 |
| Belgie | 5,3 |
| Německo | 6,3 |
| Francie | 9,0 |
| Velká Británie | 6,9 |
| Itálie | 9,7 |
| Švédsko | 10,84 |
To v Evropě nemá obdoby, přitom ještě loni na podzim patřila Česká republika mezi nejodolnější země vůči globálním otřesům finanční krize. Jenže tvrdá rána tuzemskému autoprůmyslu vše změnila. Právě v listopadu výroba dopravních prostředků a zařízení klesla o 30,3 procenta.
Analytik Komerční banky Miroslav Frayer však uklidňuje, že špatná čísla podpořil i v listopadu nižší počet pracovních dní, a to ve srovnání s rokem 2007. Po odečtení tohoto vlivu by byl propad průmyslu o několik procent menší, pokles by byl „jen“ 13 procent.
| Krize v autoprůmyslu: |
| Odvětví je těžce zasaženo po celém světě. Propad zájmu o nová auta jde ruku v ruce s masivním propouštěním a omezováním výroby. Jen v Česku by o práci během prvního pololetí mělo přijít přes třináct tisíc lidí, jak odhaduje Sdružení automobilového průmyslu. K redukci počtu zaměstnanců či přerušení výroby již musel sáhnout například lídr trhu mladoboleslavská Škoda Auto či kopřivnická Tatra, Avia a mnoho firem vyrábějící dílčí komponenty pro auta. Podle statistiky Sdružení automobilového průmyslu se loni v ČR vyrobilo jen o jedno procento více motorových vozidel, a to jen díky novým automobilkám - kolínské TPCA a nošovickému Hyundai. |
Špatná čísla zaskočila jak analytiky, tak Českou národní banku. Člen její bankovní rady Robert Holman na to reagoval tím, že zkonstatoval že letošní rok bude pro tuzemské hospodářství opravdu náročný.
Centrální banka tak počítá s nejpesimističtější variantou své prognózy pro letošní ekonomiku. Ta by měla vzrůst jen o půl procenta.
Tomáš Holý, Novinky
Ekonomika
Finanční poradna: Jak postupovat při koupi nemovitosti zatížené hypotékou
V dnešní době jsou koupě nemovitosti zatížené hypotékou stále častější. Kupující ani prodávající z toho nemusí mít obavy. Důležité...
Řecko odejde z eurozóny k 1. lednu 2013, zní z Citibank
Podle analytika banky Citibank Michaela Saunderse opustí Řecko eurozónu k 1. lednu příštího roku. Ve čtvrtek to uvedl list Daily Mail....
Češi mají víc naspořeno, z úspor by přežili dva měsíce a 18 dnů
V případě, že by průměrná česká domácnost přišla o veškeré příjmy, dokázala by financovat své základní výdaje a potřeby po dobu dvou...



