Článek
„Hlídka tam stojí samostatně bez Policie ČR. Výkon ve městě to neomezuje, město máme pokryté vždy druhou hlídkou,“ ujistil velitel frýdlantské městské policie David Richter s tím, že informace o frekvenci kontrol ze strany strážníků je interní.
Policejní mluvčí Kateřina Kubzová uvedla, že stejně jako v předchozích zimních sezonách dohlíží policisté na dodržování zákazu v době zhoršených povětrnostních podmínek jako je vydatné sněžení či námraza, aby v uvedeném úseku nedocházelo k dopravním komplikacím.
„V případě porušení zákazu vjezdu hrozí řidiči v letošním roce na místě sankce od dvou a půl do tři a půl tisíce korun, ve správním řízení je to čtyři až deset tisíc korun,“ upozornila.
Zákaz vjezdu automobilům těžším 12 tun vydal krajský úřad. Podle náměstka hejtmana pro dopravu Radka Podstawky (ANO) platí úprava z důvodu zajištění bezpečnosti a plynulosti silničního provozu během zimního období. „A to na základě písemného podnětu policie,“ doplnil.
Policisté totiž vyhodnotili úsek vedoucí okolo beskydské přehradní nádrže Šance za nebezpečný. Podstawka uvedl, že za posledních pět let na něm došlo ke 222 dopravním nehodám, při nichž devět lidí zemřelo, čtyři osoby byly zraněny těžce a 41 lehce.
„Opatření je časově omezené, protože zákon neumožňuje trvalý zákaz na silnicích prvních tříd,“ upozornil náměstek hejtmana, který má za to, že zákaz je dostatečně účinný.
Podobně jej zhodnotila i policejní mluvčí Kubzová. Poukázala, že vidět je to i na číslech. Zatímco od listopadu 2024 do letošního března porušilo nařízení a dostalo pokutu téměř 500 šoférů, v předcházející sezoně, od listopadu 2023 do března 2024 vjelo do zákazu 800 řidičů.
I proto krajský úřad rozšíření opatření ani jinou změnu neplánuje. „Přechodné dopravní značení plně odpovídá zimnímu období,“ ujistil Podstawka a dodal, že rozhodující slovo o budoucnosti zákazu, respektive jeho případném zrušení, bude mít policie. „Bude záležet na tom, jak vyhodnotí současný stanovený režim,“ vysvětlil.
