Článek
BMW 1 M Coupé váží 1495 kilogramů a pohání jej třílitrový, dvakrát přeplňovaný benzínový šestiválec s výkonem 340 koní (250 kW) při 5900 otáčkách. Točivý moment 450 Nm je k dispozici od 1500 otáček.
Poháněná jsou samozřejmě zadní kola, rozložení hmotnosti mezi nápravy má blízko k ideálnímu rozložení – konkrétně 52:48 (přední:zadní). Zrychlení 0-100 km/h zvládne nejvýkonnější BMW řady 1 za 4,9 vteřiny a 0-200 km/ za 17,3 s. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena při obvyklých 250 km/h. Průměrná spotřeba paliva je 9,6 l / 100 km.
Německý úpravce TechTec nabízí dvoustupňové zvýšení výkonu. Levnější je za 1500 eur (cca 37 500 korun), při kterém je výkon zvýšen přeprogramováním řídící jednotky o 40 koní na 380 k. Točivý moment povyskočil na 580 Nm.
U druhé verze dojde k nárůstu na 450 koní a 630 Nm. Cena za tuto úpravu činí 2500 euro, tj. 62 500 korun. Úpravce neudává, jakým způsobem bylo tohoto podstatného navýšení docíleno. Zrychlení z 0-100 km/h zvládne tato verze za velmi působivých 4,1 vteřiny. TechTec na přání odstraní omezovač rychlosti, ale neudává, kolik nejrychleji auto pojede.
Na přání si lze dokoupit sportovní podvozek (KW) či laděný výfuk od firmy Akrapovič.